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TSRオリジナル商品販売

 ■■NA NB ロードスター用 FCキャリパー流用キット■■
SOLD OUT

NA&NBロードスターにRX7用の4ポッドキャリパーを取り付ける為のキットです。
ストッピングパワーは抜群で扱いやすさも最高です!
価格もとてもリーズナブルでお勧め!!
材質も強度的にも安心な材質超ジュラルミンを使用していますのでご安心ください。

フロント取り付けには別途FC用ブレーキキャリパー&
NB用270mmブレーキロータが必要です。
キャリパーは、加工が必要です。

リヤ取り付けには、FC用リヤブレーキキャリパー&NA8フロント用又はNB用270mmローターが必要です。
リヤのキャリパーはボルトオンで加工不要です。

※フロントは、FC FD標準用が取り付け可能
※リヤは、FC用のみ取り付け可能


※競技用部品の為取り付け後の事故や製品に関しての保証は有りませんので
  完全自己責任をお約束頂ける方のみ販売致します。

 ■■TSR Racing Carburattor 参考マニュアル■■

オリジナルマニュアル+WEBER&SOLEX&OERマニュアル ¥3,000
商品は、CDRにpdfファイルを書き込んだ物になります。

ご注文は、こちらからお願いします

 ■■TSR インジェクション用チューニングROM■■ 
   (ROM&追加基盤をご自信で取り付けられる方)
ROM各種類対象価格(税別)

NA6 INJ用ROM本体 Ver1.1 ¥14,000
NA6 INJ用ROM本体 Ver2(ハイオク)¥14,000
NA8 INJ用ROM本体 VerF NA8シリーズ¥14,000
NA6CEノーマルデーターROM ¥3,000
NA6CE用追加基盤 ¥16,000
※NA6CEの場合ROM取付けには追加基盤が必要です。

ご注文は、こちらからお願いします

 ■■TSR キャブ用チューニングROM■■
キャブ仕様なら絶対ROM変更がお勧め!!
ノーマルでキャブ仕様を動かすのは、もったいない効果抜群です!!

NA6 キャブ用ROM本体 Ver5 ¥14,000
NA8 キャブ用ROM本体 VerR ¥14,000
NA6CE用追加基盤 ¥16,000
※NA6CEの場合ROM取付けには追加基盤が必要です。

ロードスターをキャブ化すると点火時期の問題が発生します。
ロードスターの場合点火は、ESA(エレクトロニック スパーク アドバンス)の為
旧車のような遠心進角ガバナタイプではありません。
回転信号や負荷信号等で演算し点火時期を制御しています。
エンジンパワーは、点火時期の影響が大きいです。
点火時期を見直す事で驚く程フィーリング等が良くなりますよ。
ノーマルECUでも走行に問題は、有りませんがキャブ化したのに実際には、
インジェクション時よりパワーダウンしていたり扱い難い車になったりしています。
ノーマルのまま使用されてるキャブ車オーナーの方

この機会に点火時期を見直しましょう!!

点火マップをキャブ用に書き換えたROMです。(回転進角)
ノーマルROMでは、中回転域の進角幅が大き過ぎて高回転域の進角が少なくなります。
ノ-マルより高回転域の点火進角量を大幅にUP↑取付けるだけで違いが体感できます
サ-キット走行する方は絶対にお勧め!
よその高価なROMを購入する前に試してみてください
きっと満足して頂けると思いますよ!



ご注文は、こちらからお願いします

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